Трансмиссия и подвеска – узлы, которые подвергаются большим нагрузкам из-за постоянных ускорений, торможений. Зачастую автовладельцы понимают, что нужно проверить подвеску, когда машина перестает себя вести должным образом.
Причины проведения диагностики подвески могут быть следующими:
♦ Нужно постоянно исправлять рулевое колесо, чтобы автомобиль двигался прямо;
♦ Есть вибрации при наборе скорости;
♦ Появление звуков, которых Вы раньше не слышали;
♦ Неравномерный износ шин или наблюдается повышенная скорость износа;
♦ Удары о кузов при наезде на препятствие.
Диагностика трансмиссии позволит Вам избежать затрат на ремонт узлов, а также гарантирует безопасность во время движения автомобиля. Практика показывает, что выполнять диагностику КПП оптимально вместе с диагностикой двигателя при ТО автомобиля.

Компьютерная диагностика автомобиля в Минске помогает выявить ошибки в работе двигателя, обнаружить причины появления поломок.
Если у Вас:
♦ долго прогревается двигатель,
♦ увеличился расход топлива,
♦ снизилась мощность двигателя,
♦ появились нехарактерные шумы,
♦ двигатель плохо работает,
то в Вашем автомобиле есть проблема с двигателем.

Топливная система автомобиля обеспечивает подачу топлива в двигатель. Является важнейшей частью автомобиля и нуждается в своевременной диагностике и устранении неисправностей.
Если Вы обнаружили, что мотор не развивает нужной мощности, двигатель запускается с трудом, бортовой компьютер выдает соответствующие ошибки, увеличивается расход топлива, есть протечки под автомобилем, Вам необходимо ехать на диагностику топливной системы. Будем рады Вам помочь на нашей СТО в Минске.

Рулевое управление также нельзя оставлять без должного внимания. Рулевое выходит из строя -> Вы теряете управляемость авто. Своевременная диагностика может предотвратить серьезные последствия. Лучше подстраховаться!
При обнаружении следующих признаков обращайтесь на СТО ЮнисофСервис в Минске:
♦ При повороте руля слышны посторонние звуки;
♦ Повороты руля вызывают небольшой стук при выключенных оборотах ;
♦ Вращение руля требует определенных усилий;
♦ Можно услышать гул в районе руля;
♦ Увеличивается люфт руля.

Тормозная система отвечает за своевременную остановку автомобиля (читай «за безопасность»). Система торможения должна быть исправна всегда, если Вы цените свою жизнь и жизнь близких.
Услышали скрип и стук при торможении? Тормозная система пульсирует? Появился занос при торможении? Необходимо обратиться на СТО в Минске для диагностики тормозной системы!